Een campus in ontwikkeling
ASML is gevestigd in Veldhoven en daar zijn we trots op. Onze campus blijft zich ontwikkelen. Dit is nodig om te kunnen voldoen aan de toenemende vraag naar onze chipmachines. Die zijn nodig omdat mensen steeds meer digitale toepassingen gebruiken, en ook om bijvoorbeeld de duurzame energietransitie mogelijk te maken.
ASML groeit binnen de grenzen van de campus, maar ook daarbuiten. Over deze ontwikkelingen willen we je graag op de hoogte houden.
ASML ontwikkelt de campus op meerdere locaties. Er vinden uitbreidingen plaats op De Run 6000 en De Run 7000. Op De Run 1000 bereiden we de bouw van een parkeergarage voor. Daarnaast werkt ASML aan een nieuwe campus op Brainport Industries Campus (BIC) Noord in Eindhoven, bedoeld als tweede grote campus voor de lange termijn.
Op De Run 1000 staan sinds 2025 vier moderne kantoorgebouwen, op de plek van het voormalige iconische witte ASML-gebouw. In een groene omgeving bieden ze samen circa 4.000 werkplekken en zijn ze verbonden door een centrale plaza waar medewerkers elkaar kunnen ontmoeten, samenwerken of met elkaar lunchen. Naast deze nieuwe gebouwen maakt ASML hier ook gebruik van bestaande kantoorpanden.
Duurzame bouw
De gebouwen passen bij de toekomstvisie van ASML. Het gebouwontwerp is vooruitstrevend, waarbij duurzaamheid een centrale rol speelt. Het gaat om nieuwbouw waarmee een prettige en gezonde werkomgeving geboden wordt – voor nu en in de toekomst. Het gebouwontwerp, met een vloeroppervlak van maar liefst 47.880 m2, heeft een BREEAM Excellent en WELL PLATINUM duurzaamheidsniveau. Hierbij gaat het niet alleen om energiebesparing, maar ook om het creëren van optimale condities op het gebied van gezondheid en welzijn in het pand.
ASML heeft eerder plannen gedeeld om het gebied achter de vier kantoorgebouwen op De Run 1000 (direct naast de A2/N2) verder te ontwikkelen met nieuwe kantoorgebouwen. We werken niet verder aan deze eerdere plannen. In plaats daarvan willen we op De Run 1000 een nieuwe parkeergarage (P12) bouwen. Deze komt achter de vier kantoorgebouwen te staan, direct naast de A2/N2. De parkeergarage wordt naar verwachting ongeveer 20 meter hoog en krijgt zes lagen. Er is ruimte voor ongeveer 1000 auto’s en een nog nader te bepalen aantal fietsen.
Het ontwerp van de parkeergarage is nog niet definitief. Bij het verdere ontwerp kijkt ASML naar het uiterlijk van het gebouw en hoe het past in de omgeving. Voor dit plan wordt bij de gemeente Veldhoven een aanvraag ingediend voor een omgevingsvergunning voor een buitenplanse omgevingsplanactiviteit (BOPA).
Indicatieve locatie Parkeergarage (blauwe cirkel met P12)
In gesprek over de plannen
ASML gaat graag in gesprek met direct omwonenden over de plannen voor de bouw van een nieuwe parkeergarage op De Run 1000. Omwonenden hebben hierover een brief ontvangen.
Via het mailadres dichtbij@asml.com kunt u uw ideeën, vragen of zorgen delen. U kunt dit mailadres ook gebruiken om een persoonlijke afspraak of belafspraak te maken.
Misschien vindt u het antwoord op uw vraag al bij de veelgestelde vragen hieronder.
1. Waar komt de parkeergarage precies te staan?
De nieuwe parkeergarage komt aan de oostzijde van Veldhoven, ten westen van de A2/N2 op bedrijventerrein De Run 1000. Er staan bedrijfsgebouwen aan de west- en zuidzijde van de locatie, en aan de oost- en noordzijde is de openbare weg De Run. Zie bovenstaande afbeelding.
2. Hoe komt de parkeergarage eruit te zien?
3. Hoe is de nieuwe parkeergarage te bereiken?
De parkeergarage ligt vlak bij de N2. Hierdoor heeft het gebruik van de garage slechts een beperkte invloed op het lokale verkeersnetwerk, zoals de Kempenbaan.
De parkeergarage is bedoeld voor medewerkers en bezoekers van ASML op De Run 1000, 6000 en 7000.
De garage is te bereiken via de straat De Run. Verkeer dat vanuit het noorden komt, kan direct vanaf de N2 naar de parkeergarage rijden. Verkeer vanuit het zuiden maakt over een lengte van ongeveer 200 meter gebruik van de Kempenbaan. Zie bovenstaande afbeelding.
4. Komen er in de toekomst nog meer parkeergarages op De Run 1000?
5. Hoe zorgt dit ervoor dat er minder auto’s naar De Run 6000 en 7000 gaan?
P+R Koningshof en P11 worden al gebruikt, en de nieuwe parkeergarage op De Run 1000 (P12) is in voorbereiding. Vanaf de parkeergarage op De Run 1000 worden mogelijkheden geboden om verder te reizen naar De Run 6000 en 7000. Hiervoor stelt ASML shuttle busjes of e-bikes beschikbaar. Daarnaast kan in de toekomst gebruik gemaakt worden van de buslijn (HOV-4) die station Eindhoven Centraal met Veldhoven verbindt.
Deze aanpak zorgt voor minder verkeer rond De Run 6000 en De Run 7000 – hierdoor verbetert de doorstroming en wordt het gebied veiliger.
6. Hoe stimuleert ASML medewerkers en bezoekers om minder vaak de auto te gebruiken, en wat doet ASML om duurzame mobiliteit in de regio te stimuleren?
De regio groeit, en daarom willen wij helpen om het dagelijkse reizen beheersbaar te houden. We doen dat door de regionale infrastructuur te ondersteunen, duurzaam woon-werkverkeer te stimuleren en parkeren slimmer te organiseren – voor onze medewerkers én voor de mensen die wonen en werken in de regio.
We moedigen medewerkers aan om vaker duurzaam te reizen: met de fiets, het openbaar vervoer, via carpooling, vanpooling of gedeelde mobiliteit. Dat ondersteunen we actief met fietsprogramma’s, OV-voordelen, shuttles, campus e-bikes en veilige fietsenstallingen. Zo zijn er bijvoorbeeld een paar honderd e-bikes gratis beschikbaar voor medewerkers om te reizen tussen Eindhoven Centraal en een ASML-locatie of locaties onderling. Jaarlijks worden deze fietsen meer dan 200.000 keer gebruikt. Daarnaast rijden er busjes tussen parkeerplaatsen en verschillende gebouwen van ASML, waardoor de drempel wordt verlaagd voor medewerkers om op grotere afstand van hun werkplek te parkeren. Deze keuzes verlichten de druk op onze omgeving én op de regio als geheel.
We zien het op peil houden van bereikbaarheid als een gedeelde verantwoordelijkheid van overheden, gemeenten, bedrijven en bewoners. Door de overheid worden veel investeringen gedaan om de bereikbaarheid te verbeteren. Als ASML leveren we ook een forse financiële bijdrage aan deze mobiliteitsprojecten. Zo investeren we €93 miljoen in het Beethoven-mobiliteitsprogramma. Dit versnelt belangrijke publieke projecten, zoals nieuwe fietspaden, hoogwaardig openbaar vervoer (HOV-4) en het toekomstige ondergrondse busstation bij Eindhoven Centraal. Het sluit aan op eerdere bijdragen aan regionale bereikbaarheid en benadrukt ons lange termijn commitment aan de regio. Samen dragen deze investeringen bij aan een Brainport die voor iedereen bereikbaar blijft.
7. Wat gebeurt er met de eerdere plannen van ASML voor De Run 1000?
Voor deze uitbreiding is destijds een ontwerp‑bestemmingsplan opgesteld en ingediend bij de gemeente Veldhoven (tegenwoordig heet dit een omgevingsplan). Op dit moment wordt het gebied tijdelijk gebruikt als parkeerterrein met ongeveer 850 parkeerplaatsen.
Met het huidige plan voor de bouw van een nieuwe parkeergarage wordt het eerdere plan voor de bouw van vier kantoorgebouwen niet doorgezet. Het ontwerp bestemmingsplan wordt ingetrokken en niet verder in procedure gebracht. Of er in de toekomst nog kantoorvoorzieningen worden gebouwd op de locatie is op dit moment niet bekend.
Op De Run 6000 wordt op dit moment volop gewerkt aan de verdere ontwikkeling van de campus. Er worden nieuwe cleanrooms gebouwd, waar machines worden gemaakt en getest. Eén van deze cleanrooms is inmiddels bijna klaar. Daarnaast vernieuwt ASML ook bestaande kantoorruimtes, zodat deze toekomstbestendig zijn en blijven aansluiten bij de manier waarop medewerkers (samen)werken.
Ook het centrale deel van de campus is bijna afgerond. Dit gebied is grotendeels vergroend door asfalt weg te halen en ruimte te maken voor bomen, bijenkorven en daktuinen. Zo is een groen hart ontstaan, met meer aandacht voor natuur en biodiversiteit.
ASML gaat uitbreiden op De Run 7000. Dit gebied ligt tussen de Kempenbaan en de A67. Een deel van het gebied aan de Kempenbaan was al in gebruik als ASML parkeerterrein en later als bouwterrein. Op het zuidelijk deel van het terrein nabij De Run 6000 is de bouw van een nieuw multifunctioneel gebouw in volle gang. Het gaat om een modulair en flexibel gebouw met ruimte voor ontwikkeling en ondersteuning. Duurzaamheid is onderdeel van het ontwerp, met onder andere groene daken voor de opvang van regenwater.
De exacte invulling van het overig deel van het gebied is op dit moment nog niet bekend. Het is wel duidelijk dat hier nieuwe cleanrooms gebouwd gaan worden voor de productie van de nieuwste ASML machines, die het onze klanten mogelijk maken om de allernieuwste en slimste chips te produceren.
Bovenstaand beeld is een impressie van de architect. De daadwerkelijk realisatie van het gebouw of het gebied kan hiervan afwijken.
We houden bij de ontwikkeling van de campus op verschillende manieren rekening met de buurt:
- Geluidsscherm en groene invulling aan de bewonerszijde
- Bebouwingsvrije zone aan ASML-zijde
- Trapsgewijze, gevarieerde bebouwing
- Voorkomen van lichthinder
- Beperktere toename van woon- en werkverkeer
Bovenstaande beelden zijn impressies van de architect. De daadwerkelijke realisatie van de gebouwen of het gebied kan hiervan afwijken.
150kV
In juni 2023 hebben we plannen gepresenteerd voor een nieuw 150kV station om de stroomvoorziening van ons bedrijf te waarborgen. Hierin is een voorlopige locatie ten zuiden van de A67 gedeeld. Om verschillende redenen is deze locatie niet wenselijk. Daarom onderzoeken we op dit moment alternatieve locaties. Zodra hierover meer bekend is, zullen we hierover communiceren.
Impact en maatregelen
De groei van de ASML-campus heeft impact op de omgeving. ASML streeft ernaar om eventuele negatieve effecten van onze groei op de omgeving te minimaliseren of om te buigen naar een positieve impact. Een voorbeeld hiervan is dat we uitbreidingen en herinrichtingen ook benutten voor vergroening, voor verbetering van de verkeersstructuur, en voor het stimuleren van een duurzame manier van vervoer onder medewerkers, zoals fiets- en OV-gebruik. We zetten veel mankracht en financiële middelen in om die positieve bijdragen te realiseren, en we doen dit altijd samen met onze omgeving. Een goede verstandhouding en samenwerking met omwonenden, de gemeente Veldhoven en andere partijen is daarbij onmisbaar. Indien u vragen of suggesties heeft hoe we dit kunnen verbeteren, horen we dit graag via dichtbij@asml.com.
Een groene campus
Een duurzame campus
Nieuwe gebouwen bij ASML worden 25-30% energiezuiniger dan de industriestandaard.
Zonnepanelen en een energienetwerk met warmtepompen en koelsystemen dragen bij aan een duurzame energievoorziening.
Met energiezuinige, slimme ledverlichting en klimaatbeheersing zorgen we voor een prettige werkomgeving en zo min mogelijk lichtvervuiling.
De warmte die vrijkomt bij onze productieprocessen wordt omgezet in energie die wordt hergebruikt om onze kantoren te koelen of verwarmen.
Slimme technologie met sensoren in onze gebouwen helpt ons om de ruimtes optimaal en efficiënt te onderhouden.
Een toegankelijke campus
ASML investeert structureel in duurzame alternatieven voor woon- en werkverkeer naar de campus. We stimuleren onze medewerkers om een alternatief te gebruiken voor de auto of het parkeren ervan op campus, bijvoorbeeld door te komen met de fiets of het openbaar vervoer, carpoolen of vanpoolen, of door te parkeren op een P+R. Op dit moment komt meer dan 37% van onze medewerkers op de fiets en we blijven dit stimuleren.
ASML stimuleert ook duurzaam reizen tussen de ASML-locaties of voor het laatste deel van hun reis. Vanaf P+R Koningshof en Eindhoven Centraal Station kunnen werknemers het laatste stuk naar de campus afleggen met een elektrische 'campus' deelfiets of door gebruik te maken van shuttlebussen.
ASML is actief betrokken bij de aanpak van verkeersproblemen en wil de bereikbaarheid in de Brainport-regio helpen verbeteren. Met medewerkers, omwonenden, gemeenten en regionale partners bouwen we aan een mobiliteitssysteem dat meegroeit met de regio. Denk bijvoorbeeld aan de rechtstreekse buslijn van Eindhoven naar De Run, toekomstige parkeerknooppunten en de ontwikkeling van een uitgebreid netwerk van fietsroutes in de regio.
ASML investeert structureel in duurzaam vervoer voor woon- en werkverkeer naar de campus. Wist u dat momenteel al meer dan 37% van onze medewerkers met de fiets naar de campus komen?
Bij de Park & Ride (P+R) Koningshof in Veldhoven zijn 1400 extra parkeerplaatsen gerealiseerd. Vanaf deze P+R kunnen medewerkers vervolgens heen en weer reizen naar de campus met een gedeelde e-bike of met een speciale shuttle service.
Op de campus zelf zijn er diverse bushaltes die het reizen met het openbaar vervoer aantrekkelijk maken.
Er zijn elektrische fietsen op de campus zodat medewerkers makkelijker heen en weer kunnen pendelen tussen verschillende gebouwen, de P+R en Eindhoven Centraal Station.
ASML houdt bij het maken van uitbreidingsplannen en omgevingsplannen op verschillende manieren rekening met de omgeving en het belang van de direct omwonenden. We willen zoveel mogelijk in samenspraak met de buurtgenoten onze plannen uitwerken.
Via deze website worden de meest actuele ontwikkelingen naar buiten gebracht. Daarnaast worden omwonenden bij belangrijke ontwikkelingen rechtstreeks geïnformeerd, bijvoorbeeld per brief.
U kunt uw vragen of suggesties ook delen via het mailadres dichtbij@asml.com.
Over inspraak- en beroepsmogelijkheden bij omgevingsvergunningen of omgevingsplannen worden belanghebbenden op de hoogte gebracht door de gemeente (via huis-aan-huisbladen en internet).
De jaarlijkse ASML Open huis dagen zijn ook een goede manier om meer info te krijgen en in gesprek te gaan over de laatste ontwikkelplannen voor de campus. Lees meer over de Open huis dagen.
